Коммутируемый ток 10А
Комм. напряжение 48...480V AC
Управл. напряжение 90...280V AC
Комм. напряжение 48...480V AC
Управл. напряжение 90...280V AC
Достаточно
9 108 ₽/шт
Коммутируемый ток 40А
Комм. напряжение 48...480V AC
Управл. напряжение 10...30V DC
Комм. напряжение 48...480V AC
Управл. напряжение 10...30V DC
Достаточно
10 580 ₽
Коммутируемый ток 25А
Комм. напряжение 48...480V AC
Управл. напряжение 90...280V AC
Комм. напряжение 48...480V AC
Управл. напряжение 90...280V AC
Достаточно
10 028 ₽
Коммутируемый ток 40А
Комм. напряжение 48...480V AC
Управл. напряжение 90...280V AC
Комм. напряжение 48...480V AC
Управл. напряжение 90...280V AC
Достаточно
11 960 ₽
Коммутируемый ток 10А
Комм. напряжение 48...480V AC
Управл. напряжение 10...30V DC
Комм. напряжение 48...480V AC
Управл. напряжение 10...30V DC
Достаточно
7 820 ₽/шт
Коммутируемый ток 25А
Комм. напряжение 48...480V AC
Управл. напряжение 10...30V DC
Комм. напряжение 48...480V AC
Управл. напряжение 10...30V DC
Достаточно
8 740 ₽/шт
Расшифровка номенклатуры
- GTR – Вид твердотельного реле
- GTR – трехфазные реверсивные твердотельные реле (10 – 40А)
- GTH – трехфазные твердотельные реле (10 – 120А)
- 10 – рабочий ток 10А (от 10 до 40А)
- 48 – рабочее напряжение 24-480V AC, 38 – 24-380V AC, 23 – 5-220V DC
- ZD3 – тип управляющего сигнала (способ коммутации)
- ZD – управление 10-30V DC (коммутация при переходе через ноль)
- ZA2 – управление 70-280V AC (коммутация при переходе через ноль)
Варианты исполнений
| Выходное напряжение | Управляющее напряжение | Номинальный коммутируемый ток | ||
|---|---|---|---|---|
| 10A | 25A | 40A | ||
| 480V AC "перекл. в 0" | 10-30V DC | GTR1048ZD | GTR2548ZD | GTR4048ZD |
| 90-270V AC | GTR1048ZA | GTR2548ZA | GTR4048ZA | |
Технические характеристики и условия эксплуатации
| Модификация твердотельного реле | GTRxxxxZD | GTRxxxxZA |
|---|---|---|
| Коммутируемое напряжение | 48-480V AC 47-63Гц | |
| Максимальное пиковое напряжение | 1000V AC | |
| Максимальный пиковый ток | 10А:100А, 25А:250А, 40А:400А в течении 10мс | |
| Падение напряжения в цепи нагрузки | ≤1,6V AC | |
| Ток утечки (выключенное состояние) | ≤10mА | |
| Время переключения | ½ цикла | |
| Управляющее напряжение | 10-30V DC | 90-270V AC |
| Напряжение включения | >10V DC | >90V AC |
| Напряжение выключения | <9V DC | <60V AC |
| Потребляемый ток в цепи управления | ≤30mA | ≤10mA |
| Светодиодная индикация | Зеленый -прямое вращение Красный – обратное вращение |
|
| Напряжение пробоя | 2500V AC в теч. 1 минуты | |
| Сопротивление изоляции | 500МОм при 500V DC | |
| Температура окружающей среды | -30…+75°C | |
| Относительная влажность | ≤80% (без образования конденсата) | |
| Габаритные размеры | 105х74х33мм | |
| Способ монтажа | Винтами на монтажную поверхность | |
| Масса | ≤450г | |
Примечание:
- Реле подбирается с учетом пускового тока двигателя
- Для эффективного отвода тепла обязательно использовать радиаторы (и возможно вентилятор).
- Не переключайте реверс до полной остановки двигателя!
- Для изменения направления вращения используйте 3-позиционный переключатель с фиксацией в среднем положении (стоп)
Схемы подключения
Внешний вид и габаритные размеры
